Die Granitbrücke mit einer Spannweite von 12,5 Metern wurde zwischen 1898 und 1899 erbaut und besteht aus sieben Bögen, von denen der höchste 41 Meter über der Schlucht Kocour und dem Bach Studený potok liegt. Arbeiter aus ganz Europa waren am Bau beteiligt, und ihre sorgfältig geleistete Arbeit ist auch daran zu erkennen, dass die Brücke nie wesentlich repariert werden musste. Während der Fahrt mit einer historischen Dampflokomotive können Sie einen Hauch der Atmosphäre der Ersten Republik erleben.